YL Motor Asynchronous Fasa Tunggal YL

Hantar pertanyaan

pengenalan produk

Kenapa Pilih Kami

Kualiti dan Kebolehpercayaan
Zhejiang Guangyue Motor Co., Ltd. terkenal dengan produk motor yang berkualiti tinggi dan boleh dipercayai. Syarikat mengamalkan proses pembuatan termaju dan sistem kawalan kualiti yang ketat dalam proses pengeluaran untuk memastikan prestasi yang stabil dan jangka hayat produk yang panjang.

Inovasi Teknologi
Guangyue Electric terus melabur dalam penyelidikan dan pembangunan, dan komited terhadap inovasi teknologi dan peningkatan produk. Melalui pengenalan teknologi dan proses baharu, syarikat terus memperkenalkan produk baharu untuk memenuhi permintaan pasaran dan meningkatkan daya saing produk.

Barisan Produk Kaya
Zhejiang Guangyue Electric Machinery Co., Ltd. menawarkan pelbagai jenis produk motor untuk memenuhi keperluan industri dan aplikasi yang berbeza. Barisan produk yang kaya membolehkan pelanggan menjadi lebih fleksibel dalam pilihan mereka dan memenuhi keperluan yang pelbagai.

Perkhidmatan dan Sokongan
Syarikat ini mempunyai sistem pra-jualan, jualan dan perkhidmatan selepas jualan yang sempurna untuk menyediakan pelanggan dengan rangkaian penuh sokongan. Pasukan jualan profesional dan pasukan sokongan teknikal memberikan pelanggan nasihat dan penyelesaian tepat pada masanya untuk memastikan pelanggan mendapat pengalaman yang baik dalam proses penggunaan.

Apa itu YL Motor Asynchronous Fasa Tunggal YL

Fasa tunggal motor tak segerak, beroperasi pada bekalan kuasa fasa tunggal, mematuhi piawaian mekanikal yang sama seperti motor tiga fasa. Mereka bergantung pada aruhan elektromagnet untuk menghasilkan medan magnet berputar menggunakan belitan utama dan tambahan. Motor ini boleh dilengkapi dengan kapasitor kekal atau kapasitor litar permulaan dan kekal, bergantung pada penyentuh satu fasa pada aplikasi yang dimaksudkan. Walaupun mereka mempunyai pembinaan yang lebih mudah, motor fasa tunggal menawarkan tork permulaan dan kecekapan yang lebih rendah berbanding dengan motor tiga fasa.

Pengeluaran Berkaitan

2 Poles Dual Capacitors 1 Phase Motor Fan Motor

2 Kutub Dwi Kapasitor Motor Kipas Motor 1 Fasa

Motor siri YL ialah motor tak segerak fasa tunggal, secara khusus dibahagikan kepada motor kapasitor dua nilai fasa tunggal dan motor tak segerak fasa tunggal. Motor mempunyai kelebihan kecekapan tinggi, penjimatan tenaga, bunyi rendah, getaran rendah, ringan, prestasi yang boleh dipercayai, pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah, dan sebagainya. ‌

YC Capacitor Start Single Phase Induction Motor IP44

Kapasitor YC Mulakan Motor Aruhan Fasa Tunggal IP44

Siri YC kapasitor fasa tunggal memulakan motor tak segerak sepenuhnya tertutup dan disejukkan kipas, dengan kuasa output 3HP dan ke bawah menggunakan permulaan kapasitor, tork permulaan adalah lebih daripada 2.75 kali pada 60HZ, 4HP dan ke atas menggunakan operasi permulaan kapasitor, yang mempunyai kelebihan berikut Ia mempunyai kelebihan tork permulaan yang besar, operasi lancar, kenaikan suhu rendah, hingar rendah, dan kapasiti beban lampau yang kuat.

YY 220V 0.75KW 1.5KW Motor Fasa Tunggal

Motor siri YY direka dan dihasilkan mengikut keperluan standard kebangsaan JB/T1012. Motor YY tergolong dalam motor AC fasa tunggal, strukturnya terutamanya terdiri daripada stator, rotor dan galas. Penggulungan tiga fasa dipasang pada stator, yang menghasilkan medan magnet berputar melalui elektrifikasi, dan kemudian memacu pemutar untuk berputar.

YCL Heavy Duty Two Capacitors Single Phase Motor

Motor Fasa Tunggal Dua Kapasitor Tugas Berat YCL

Motor siri YCL dengan penampilan yang sama seperti siri YL pemuat kapasitor motor tak segerak tetapi rangkanya besar sedikit daripada YL.

Hot Selling YL Single Phase Asynchronous Motor

YL Motor Asynchronous Fasa Tunggal YL

Motor elektrik fasa tunggal siri YL mempunyai kelebihan kecekapan tinggi, penjimatan tenaga, bunyi rendah, getaran rendah, berat ringan, prestasi yang boleh dipercayai, pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah.

Kelebihan Hot Selling YL Single Phase Asynchronous Motor

◆ Boleh diakses secara meluas dan biasa digunakan.
◆ Mampu milik dan mesra bajet.
◆ Reka bentuk yang lebih ringkas dan penyelenggaraan yang mudah.
◆ Serasi dengan sistem bekalan kuasa fasa tunggal standard.
◆ Lebih kecil dan lebih ringan, sesuai untuk ruang terhad.
◆ Berkenaan dalam pelbagai aplikasi kediaman dan industri ringan.
◆ Mekanisme permulaan yang mudah, hanya memerlukan bekalan kuasa satu fasa.
◆ Peningkatan kecekapan untuk mengurangkan penggunaan tenaga.
◆ Terkenal dengan kebolehpercayaan dan hayat perkhidmatan yang panjang dengan penyelenggaraan yang minimum.
◆ Jenis yang berbeza tersedia untuk penyesuaian berdasarkan keperluan aplikasi tertentu.

Ciri Motor Asynchronous Fasa Tunggal

Julat kelajuan:Motor fasa tunggal tak segerak biasanya menawarkan julat kelajuan sederhana yang sesuai untuk pelbagai aplikasi.

Julat kekuatan:Motor ini tersedia dalam penarafan kuasa yang berbeza, membolehkan mereka mengendalikan pelbagai keperluan beban.

Julat badan:Motor tak segerak fasa tunggal datang dalam pelbagai saiz dan konfigurasi agar sesuai dengan peralatan dan jentera yang berbeza.

Kecekapan:Walaupun tidak cekap seperti motor tiga fasa, motor tak segerak fasa tunggal masih memberikan kecekapan yang baik untuk aplikasinya.

Tork permulaan:Motor tak segerak fasa tunggal mempunyai tork permulaan yang lebih rendah berbanding dengan motor tiga fasa.

Kos efektif:Motor ini secara amnya kos efektif dan berpatutan berbanding jenis motor lain.

Keserasian:Motor tak segerak fasa tunggal serasi dengan sistem bekalan kuasa fasa tunggal standard yang biasa ditemui dalam tetapan komersil kediaman dan berskala kecil.

Penyelenggaraan:Mereka memerlukan penyelenggaraan yang minimum, menjadikannya mudah untuk pengguna.

Bunyi dan getaran:Motor tak segerak fasa tunggal biasanya mempamerkan tahap hingar dan getaran yang rendah semasa operasi.

Jenis Motor Tak Segerak Fasa Tunggal

Motor tak segerak fasa tunggal datang dalam pelbagai jenis untuk memenuhi pelbagai aplikasi. Beberapa jenis biasa termasuk:

Motor fasa selisih

Motor ini mempunyai belitan permulaan dan belitan larian. Ia digunakan dalam peralatan seperti kipas, peniup dan pam kecil.

Motor kapasitor belah kekal

Motor ini mempunyai kapasitor yang disambungkan ke belitan tambahan, memberikan tork permulaan yang tinggi dan operasi yang cekap. Ia biasanya digunakan dalam kipas, pam, dan peralatan kecil.

Motor pemula kapasitor

Motor fasa tunggal ini mempunyai belitan permulaan dan kapasitor untuk memberikan tork permulaan yang tinggi. Ia sesuai untuk aplikasi yang memerlukan tork permulaan yang lebih tinggi, seperti pemampat udara dan peralatan penyejukan.

Motor yang dikendalikan oleh kapasitor permulaan

Motor elektrik fasa tunggal mempunyai dua kapasitor, kapasitor permulaan, dan kapasitor larian. Ia menawarkan prestasi permulaan yang lebih baik dan biasanya digunakan dalam peralatan yang lebih besar, seperti penghawa dingin dan mesin basuh.

Kerja Motor Asynchronous Fasa Tunggal

Bekalan AC fasa tunggal diberikan kepada belitan stator (belitan utama). Arus ulang alik yang mengalir melalui belitan stator menghasilkan fluks magnet. Fluks ini dikenali sebagai fluks utama.
Sekarang kita menganggap bahawa pemutar sedang berputar dan ia diletakkan dalam medan magnet yang dihasilkan oleh belitan stator. Mengikut undang-undang Faraday, arus mula mengalir dalam litar pemutar ia adalah laluan rapat. Arus ini dikenali sebagai arus rotor.
Disebabkan oleh arus pemutar, fluks yang dihasilkan di sekeliling belitan pemutar. Fluks ini dikenali sebagai fluks rotor.
Terdapat dua fluks; fluks utama yang dihasilkan oleh stator dan kedua ialah fluks rotor yang dihasilkan oleh rotor.
Interaksi antara fluks utama dan fluks rotor, tork yang dihasilkan dalam rotor dan ia mula berputar.
Medan stator bersifat berselang-seli. Kelajuan medan pemegun adalah sama dengan kelajuan segerak. Kelajuan segerak motor bergantung pada bilangan tiang dan kekerapan bekalan.
Ia boleh diwakili oleh dua medan pusingan. Medan ini adalah sama dalam magnitud dan berputar ke arah yang bertentangan.
Katakan Φm ialah medan maksimum teraruh dalam belitan utama. Jadi, medan ini dibahagikan kepada dua bahagian yang sama dan iaitu Φm/2 dan Φm/2.
Daripada dua medan ini, satu medan Φf berputar mengikut arah lawan jam dan medan kedua Φb berputar mengikut arah jam. Oleh itu, medan terhasil ialah sifar.
Sekarang pertimbangkan medan terhasil pada detik yang berbeza.
Apabila motor dihidupkan, dua medan teraruh seperti yang ditunjukkan dalam rajah di atas. Kedua-dua medan ini adalah sama magnitud dan arah yang bertentangan. Jadi, fluks terhasil ialah sifar.
Dalam keadaan ini, medan pemegun tidak boleh dipotong oleh medan pemutar dan tork terhasil adalah sifar. Jadi, rotor tidak boleh berputar tetapi ia menghasilkan dengung.
Sekarang pertimbangkan selepas putaran 90˚, kedua-dua fail diputar dan menghala ke arah yang sama. Oleh itu, fluks terhasil ialah penjumlahan kedua-dua medan.
Dalam keadaan ini, paduan yang difailkan adalah sama dengan medan maksimum yang disebabkan oleh stator. Kini, kedua-dua medan berputar secara berasingan dan ia bersifat alternatif.
Jadi, kedua-dua medan dipotong oleh litar pemutar dan EMF teraruh dalam konduktor pemutar. Disebabkan oleh EMF ini, arus mula mengalir dalam litar pemutar dan ia mendorong fluks pemutar.
Disebabkan oleh interaksi antara fluks stator dan fluks rotor motor terus berputar. Teori ini dikenali sebagai Teori Pusingan Berganda atau teori pusingan medan berganda.
Sekarang, daripada penjelasan di atas, kita boleh membuat kesimpulan bahawa motor aruhan satu fasa tidak dimulakan sendiri.
Untuk membuat motor pemula sendiri motor ini, kita memerlukan fluks pemegun yang berputar secara semula jadi dan bukannya sifat berselang-seli. Ini boleh dilakukan dengan pelbagai kaedah.

Motor aruhan satu fasa Kerosakan biasa dan kaedah penyelesaian masalah

Voltan bekalan biasa, motor tidak dihidupkan apabila dihidupkan

• Pendawaian bekalan kuasa adalah litar terbuka (motor senyap sepenuhnya). Ukur voltan pada kedua-dua hujung terminal.
• Belitan utama atau tambahan terbuka. Ukur rintangan DC untuk melihat sama ada ia terbuka.
• Sentuhan suis emparan tidak ditutup, jadi belitan tambahan tidak boleh ditenagakan. Putuskan sambungan penggulungan utama dan penggulungan tambahan titik sambungan, dan kemudian gunakan kaedah mengukur rintangan DC boleh ditentukan, anda juga boleh menggunakan bahagian kedua kaedah untuk menentukan.
• Mulakan pendawaian kapasitor litar terbuka atau pemotongan dalaman. Gunakan kaedah yang sama seperti dalam perkara 3) di atas.
• Untuk motor kutub berlorek, gegelung kutub berlorek (gelang teduhan) dibuka atau diputuskan. Untuk cincin teduhan boleh dilihat di luar pemasangan, selalunya boleh didapati dengan pemerhatian, jika tidak boleh digunakan dalam bahagian kedua kaedah untuk menentukan.
• Pada motor teruja siri, berus dimatikan atau tidak boleh bersentuhan dengan komutator kerana berus terlalu pendek, tersangkut, dsb., atau punca berus diputuskan sambungan, atau belitan angker atau belitan medan magnet secara dalaman litar terbuka. .

Voltan bekalan adalah normal, motor berputar pada kelajuan rendah selepas dihidupkan, terdapat bunyi 'humming' dan getaran, arus tidak turun.

• Beban terlalu berat.
• Pemegun motor dan rotor bergesel antara satu sama lain. Terdapat bunyi geseran yang tidak normal.
• Kejang galas disebabkan oleh pemasangan galas yang lemah, gris padat dalam galas, sokongan penggelek galas atau penggelek patah.
• Untuk motor teruja siri, litar pintas antara plat komutator atau dalam belitan angker, atau berus terlalu jauh dari tengah (untuk motor dengan berus bergerak).

Fius sesalur bertiup dengan cepat selepas ditenagakan.

• Litar pintas yang serius antara belitan atau ke bumi. Ukur rintangan DC, jika nilainya jauh lebih rendah daripada biasa, ia adalah litar pintas antara lilitan penggulungan; litar pintas yang serius ke tanah boleh digunakan untuk menentukan meter rintangan penebat atau fail rintangan lebih tinggi multimeter (seperti fail R × 1k) untuk pengukuran. Arus akan lebih tinggi daripada nilai undian.
• Wayar fasa plumbum motor dibumikan. Semak dengan cara yang sama seperti kerosakan 1).
• Kapasitor litar pintas. Tentukan dengan mengukur rintangan DC antara dua hujung litar belitan pemula (termasuk kapasitor dan belitan pemula, tidak termasuk suis empar) dengan multimeter pada tetapan rintangan yang lebih rendah (cth R x 1).
• Suis emparan dilitar pintas ke bumi. Semak seperti di titik 1).
• Beban yang berlebihan. Bunyi tidak normal dan arus lebih tinggi daripada nilai undian.

Kelajuan motor lebih rendah daripada biasa selepas dimulakan.

• Terdapat putaran atau kerosakan litar pintas pada belitan utama. Semak seperti di titik 3.
• Terdapat kerosakan pembalikan belitan pada belitan utama. Bunyi adalah tidak normal dan arus lebih tinggi daripada nilai undian.
• Suis emparan tidak dicabut supaya belitan tambahan tidak boleh diputuskan daripada bekalan kuasa. Arus lebih tinggi daripada nilai undian.
• Beban berat atau kerosakan galas. Bunyi adalah tidak normal dan arus lebih tinggi daripada nilai undian.
• Dalam kes motor siri-teruja, litar pintas antara plat komutator atau di dalam belitan angker, atau sentuhan lemah antara berus dan komutator.

Motor menjadi panas dengan cepat semasa operasi.

• Belitan (termasuk belitan utama dan tambahan) mempunyai selang atau litar pintas ke bumi. Semak seperti di titik 3.
• Terdapat kerosakan litar pintas antara belitan utama dan tambahan (kecuali pada titik sambungan akhir). Arus lebih tinggi daripada nilai undian.
• Suis emparan tidak dicabut selepas dimulakan, supaya belitan tambahan tidak boleh diputuskan daripada bekalan kuasa. Arus akan lebih tinggi daripada nilai undian.
• Dalam kes motor yang beroperasi terutamanya atau secara eksklusif pada belitan utama (motor fasa selisih fasa tunggal, kecuali motor kapasitor nilai tunggal yang dimulakan dan dikendalikan pada dua kapasitor dengan belitan yang sama), utama dan tambahan belitan tidak disambungkan dengan betul. Arus jauh lebih tinggi daripada nilai undian.
• Kapasitor operasi rosak atau kemuatan yang salah digunakan.
• Teras stator dan rotor bergesel antara satu sama lain atau galas rosak. Bunyi tidak normal dan arus lebih tinggi daripada nilai undian.
• Beban berat. Arus lebih tinggi daripada nilai undian.
• Dalam kes motor siri-teruja, litar pintas antara plat komutator atau di dalam belitan angker, atau sentuhan lemah antara berus dan komutator.

Bunyi dan getaran berjalan motor adalah tinggi

Berbanding dengan kapasiti yang sama atau bilangan tempat duduk motor aruhan tiga fasa yang sama, bunyi dan getaran motor fasa tunggal (terutamanya getaran) adalah agak besar. Ini kerana medan magnet stator berputarnya bukanlah bulatan biasa, jadi tork tidak akan selalu sama, iaitu, akan berlaku turun naik dalam saiz bulatan, mengakibatkan getaran jejari pemutar. Penyebab bunyi bising dan getaran yang paling biasa ialah
• Impregnasi cat yang lemah, mengakibatkan kelonggaran antara teras, menghasilkan bunyi elektromagnet frekuensi yang lebih tinggi.
• Suis empar rosak.
• Galas rosak atau pelepasan paksi yang berlebihan.
• Jurang udara tidak sekata atau salah jajaran paksi antara stator dan rotor.
• Benda asing di dalam motor.
• Dalam motor bersiri-teruja, litar pintas antara plat komutator atau litar pintas di dalam belitan angker, atau sentuhan lemah antara berus dan komutator (mika antara plat komutator lebih tinggi daripada plat komutator, atau plat komutator kasar, atau berus terlalu keras, terlalu banyak tekanan, dsb.).

Penggunaan Motor Tak Segerak Fasa Tunggal

Motor tak segerak fasa tunggal digunakan secara meluas dalam perkakas rumah, jentera dan peralatan kecil kerana strukturnya yang ringkas, harga yang rendah, kemudahan penggunaan dan ciri-ciri lain. Berikut adalah beberapa aplikasi motor aruhan satu fasa.

Perkakas rumah

Kebanyakan daripada mereka, seperti mesin basuh, peti sejuk, kipas elektrik, pembersih vakum, pembersih udara, ketuhar gelombang mikro, dispenser air dan peralatan rumah lain, menggunakan motor tak segerak fasa tunggal.

Alat kuasa

Seperti gerudi, pengisar, pembersih vakum, dan lain-lain, kuasa alat ini agak kecil, dan motor tak segerak fasa tunggal mempunyai kelebihan harga rendah, struktur mudah, dan lain-lain, jadi ia digunakan secara meluas.

Jentera dan peralatan kecil

Seperti pemampat isi rumah, penghantar kecil, kipas kecil, dll., peranti ini memerlukan kelajuan rendah, struktur ringkas, motor kos rendah, motor tak segerak fasa tunggal untuk memenuhi keperluan ini.

Jentera Pertanian

Seperti pam air, mesin pemotong rumput, mesin pemotong rumput, dan lain-lain, peranti ini sering memerlukan bekalan kuasa fasa tunggal, dan kuasanya tidak besar, jadi motor tak segerak fasa tunggal.
Perlu diingatkan bahawa prestasi kawalan kelajuan motor aruhan satu fasa agak lemah, sesuai untuk beberapa keadaan di mana keperluan kelajuan tidak tinggi. Jika anda perlu mencapai ketepatan tinggi dan kawalan kelajuan yang luas, disyorkan untuk menggunakan motor aruhan tiga fasa atau jenis motor lain.

Kilang Kami

Zhejiang Guangyue Motor Co., Ltd. diasaskan pada tahun 2016 dan terletak di Taizhou, Zhejiang, China.Syarikat kami ialah syarikat berteknologi tinggi yang mengkhusus dalam pengeluaran motor tak segerak tiga fasa seperti siri YE2 / YE3 motor cekap tinggi, motor marin , motor pemotong jambatan inframerah, motor mesin basuh tekanan tinggi, motor frekuensi boleh ubah dan motor brek. Syarikat kami memastikan bahawa semua produk mematuhi piawaian IEC, meletakkannya di barisan hadapan standard produk motor global. Produk diterima baik oleh pelanggan di dalam dan luar negara.

Dengan jurutera motor getaran yang terkenal di tanah besar sebagai pasukan penyelidikan dan pembangunan teknologi teras, kami telah berjaya membangunkan 28 siri dan lebih daripada 300 model motor elektrik untuk memenuhi keperluan industri yang berbeza. Syarikat kami mempunyai 45 paten, sijil CE dan ISO9001. Kekuatan penyelidikan dan pembangunan yang kukuh boleh memenuhi jenis motor tersuai pelanggan. Syarikat itu telah memperkenalkan beberapa barisan pengeluaran termaju, dengan pengeluaran tahunan kira-kira 200,000 unit, kapasiti pengeluaran yang kukuh dan penghantaran tepat pada masanya, menyediakan motor AC dan penyelesaian kawalan motor kepada lebih 2000 pelanggan di lebih 60 industri . Menyediakan kerja pra-jualan dan selepas jualan profesional.Yang ikhlas dialu-alukan untuk melawat syarikat kami, kami ingin bekerjasama dengan semua pelanggan untuk mencipta masa depan yang indah! Kami akan buat yang terbaik untuk anda!

Soalan Lazim

S: Apakah prinsip kerja motor tak segerak fasa tunggal?

J: Prinsip kerja motor tak segerak fasa tunggal ialah: disebabkan oleh putaran medan magnet, pemutar memotong garisan daya magnet untuk menghasilkan daya gerak elektrik teraruh, yang kemudiannya membentuk arus dalam konduktor. Arus berinteraksi dengan medan magnet untuk menghasilkan daya elektromagnet, menyebabkan pemutar motor berputar. Memandangkan bekalan kuasa satu fasa tidak dapat menjana medan magnet berputar, motor tak segerak fasa tunggal am menggunakan kaedah peralihan fasa (kapasitor atau redaman) untuk menjana medan magnet berputar.

S: Apakah komponen utama motor tak segerak fasa tunggal?

A: Komponen utama motor tak segerak fasa tunggal termasuk pemegun, pemutar, belitan permulaan, kapasitor, suis emparan, dsb.

S: Apakah motor tak segerak fasa tunggal?

A: Motor tak segerak fasa tunggal merujuk kepada motor tak segerak kuasa rendah yang dikuasakan oleh bekalan kuasa AC satu fasa (AC220V). Reka bentuk kuasanya secara amnya tidak melebihi 2kW.

S: Apakah tork permulaan motor tak segerak fasa tunggal?

J: Tork permulaan motor tak segerak fasa tunggal agak kecil, dan beberapa langkah tambahan diperlukan untuk memastikan permulaan normal.

S: Apakah peristiwa utama untuk motor tak segerak fasa tunggal?

A: Motor tak segerak fasa tunggal sesuai untuk keadaan kuasa rendah, seperti perkakas rumah (mesin basuh, peti sejuk, kipas elektrik, dll.), peralatan mekanikal kecil (pemampat isi rumah, penghantar kecil, kipas kecil, dll.), dan alat kuasa (gerudi elektrik, pengisar, dll.).

S: Apakah yang perlu diberi perhatian apabila memasang motor tak segerak fasa tunggal?

A: Sebelum pemasangan, rintangan penebat belitan stator ke perumahan dan antara belitan utama dan belitan tambahan hendaklah diukur, dan nilai rintangan pada suhu bilik tidak boleh kurang daripada 10MΩ.
Diameter sambungan aci motor telah dikisar kepada saiz toleransi standard apabila ia meninggalkan kilang. Diameter dalam takal atau bahagian sepadan lain yang perlu dipadankan oleh pengguna mesti dipilih sebagai aksesori piawaian kebangsaan.
Semasa memasang, hanya tolak ke dalam atau ketik meja sambungan aci dengan perlahan dengan tangan. Ia dilarang keras untuk memukulnya dengan tukul.
Motor hendaklah dipasang pada plat rata dengan lubang penetapan dan dipasang dengan bolt yang serasi dengan lubang kaki bawah.
Sebelum motor berjalan, pastikan anda menyambung wayar pembumian ke skru pembumian motor dan mengisarnya dengan pasti.

S: Bagaimana untuk mengekalkan motor tak segerak fasa tunggal?

A: Periksa dan selenggara motor dengan kerap, termasuk membersihkan perumah, menggantikan gris, memeriksa kehausan galas dan tempat duduk galas, dsb.
Pasang peranti pelindung pada motor, seperti geganti haba, ammeter, dsb., untuk mengesan keadaan tidak normal dalam masa dan menanganinya.

S: Apakah trend pembangunan masa depan motor tak segerak fasa tunggal?

J: Dengan kemajuan sains dan teknologi serta perubahan dalam permintaan pasaran, motor tak segerak fasa tunggal akan berkembang ke arah kecekapan yang lebih tinggi, lebih banyak penjimatan tenaga dan lebih banyak perlindungan alam sekitar. Pada masa yang sama, dengan aplikasi dan promosi bahan baharu dan proses baharu, prestasi dan kebolehpercayaan motor tak segerak fasa tunggal akan dipertingkatkan lagi.

S: Apakah punca bunyi yang tidak normal apabila motor tak segerak fasa tunggal sedang berjalan?

A: Bunyi yang tidak normal mungkin disebabkan oleh kerosakan galas, geseran antara pemutar dan stator, kegagalan suis emparan, dsb.

S: Apakah ciri-ciri motor tak segerak fasa tunggal?

A: Kecil dan ringan.
Mudah untuk mencapai putaran berkelajuan tinggi lebih daripada 10,000 r/min.
Kecekapan operasi yang tinggi pada kelajuan tinggi dan tork yang rendah.
Tork tinggi pada kelajuan rendah, dan julat kawalan kelajuan yang luas.
Kebolehpercayaan yang tinggi (kukuh).
Kos pembuatan yang rendah.
Memudahkan peranti kawalan.

S: Bagaimanakah kapasitor permulaan motor tak segerak fasa tunggal harus diganti jika ia rosak?

A: Apabila menggantikan kapasitor, perhatikan model, kemuatan dan voltan kerja kapasitor untuk menjadikannya konsisten dengan spesifikasi asal.

S: Bagaimanakah suis emparan bagi motor tak segerak fasa tunggal perlu dibaiki jika ia rosak?

J: Apabila membuka dan memasang suis emparan, jangan gunakan terlalu banyak daya untuk mengelakkan kegagalan atau kerosakan suis emparan. Plat suis dan penutup hujung belakang suis empar mesti diikat, dan kimpalan plumbum plat suis dan belitan stator mestilah boleh dipercayai.

S: Bagaimana untuk menukar arah putaran motor tak segerak fasa tunggal?

J: Untuk mencapai pembalikan motor tak segerak fasa tunggal, kepala atau ekor mana-mana satu belitan utama dan negatif mesti ditukar dan kemudian disambungkan kepada bekalan kuasa untuk menukar arah medan magnet berputar bagi satu- fasa motor tak segerak, dengan itu menukar arah putaran.

S: Apakah julat peraturan kelajuan motor tak segerak fasa tunggal?

J: Julat peraturan kelajuan motor tak segerak fasa tunggal agak terhad, dan sukar untuk mencapai peraturan kelajuan berketepatan tinggi dan julat besar.

S: Adakah kelajuan motor tak segerak fasa tunggal stabil?

J: Kelajuan motor tak segerak fasa tunggal mungkin tidak stabil, menjadikannya sukar untuk melaraskan kelajuan dengan tepat.

S: Mengapakah kuasa motor tak segerak fasa tunggal secara amnya tidak besar?

J: Reka bentuk kuasa motor tak segerak fasa tunggal secara amnya tidak melebihi 2kW, yang ditentukan terutamanya oleh ciri-ciri bekalan kuasa satu fasa dan had prestasi motor itu sendiri.

S: Apakah kelebihan dan keburukan motor tak segerak fasa tunggal berbanding dengan motor tak segerak tiga fasa?

A: Kelebihan motor tak segerak fasa tunggal ialah struktur ringkas, kos pembuatan yang rendah, dan penggunaan dan penyelenggaraan yang mudah; kelemahannya ialah prestasi peraturan kelajuan yang lemah, tork permulaan yang kecil, dan kelajuan yang tidak stabil. Berbanding dengan motor tak segerak tiga fasa, motor tak segerak fasa tunggal mempunyai jurang tertentu dalam prestasi pengawalan kuasa dan kelajuan.

S: Bagaimana untuk mencapai peraturan kelajuan motor tak segerak fasa tunggal?

A: Motor tak segerak fasa tunggal boleh mencapai peraturan kelajuan melalui kaedah seperti peraturan kelajuan pengubah, peraturan kelajuan penukaran frekuensi, dan peraturan kelajuan rintangan rotor, tetapi prestasi peraturan kelajuan agak lemah.

S: Motor tak segerak fasa tunggal tidak boleh dihidupkan selepas kuasa dihidupkan, tetapi ia boleh berjalan seperti biasa dengan tolakan ringan pada tangan. Apakah sebabnya?

J: Fenomena ini mungkin disebabkan oleh kegagalan motor tak segerak fasa tunggal untuk menjana medan magnet berputar akibat belitan permulaan yang pecah.

S: Apakah aplikasi motor tak segerak fasa tunggal dalam perkakas rumah?

J: Motor tak segerak fasa tunggal digunakan secara meluas dalam perkakas rumah, seperti motor basuh dan dehidrasi untuk mesin basuh, motor pemampat untuk peti sejuk dan motor untuk kipas elektrik.

Cool tags: jualan panas yl motor tak segerak fasa tunggal, China jualan panas yl motor tak segerak fasa tunggal pengeluar, pembekal, kilang, အိမ်ထောင်စုတစ်ခုတည်းအဆင့်မော်တာ, ယုံကြည်စိတ်ချရသောတစ်ခုတည်းအဆင့်မော်တာ, မြင့်မားသောထိရောက်မှုတစ်ခုတည်းအဆင့်မော်တာ, corrosion ဒဏ်ခံတစ်ခုတည်းအဆင့်မော်တာ, သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုတည်းအဆင့်မော်တာ, စွမ်းအင် Soint Soulting Soulting Motor

Sepasang

YL Motor Asynchronous Fasa Tunggal YL

Seterusnya

Kapasitor YC Mulakan Motor Aruhan Fasa Tunggal IP44

Anda mungkin juga berminat

Hantar pertanyaan